Forskning inom elektriska drivlinor
Inom fordonsindustrin kräver teknikskiftet från fossila bränslen till elektrifierad drivlina betydande förändringar inom teknologier och kompetens. I denna omställning tar Högskolan Väst en aktiv roll genom vår forskning inom elektriska fordon.
Kunskap krävs exempelvis inom batterisystem, kraftelektronik, mätsystem, styrsystem, elektromagnetisk kompatibilitet och elektriska motorer, samt allt som är relaterat till den förändringen.
Trots att det finns ett stort antal elfordon på marknaden är det fortfarande stor potential för prestandaförbättringar och produkters hållbarhet. Vi driver forskning inom elektriska drivlinor där maskinernas material är fria från sällsynta jordartsmetaller. Här används istället det magnetiska materialet ferrit som är en restprodukt från den svenska gruvindustrin.
Ferrit har lägre energitäthet än de magnetiska material som baseras på sällsynta jordartsmetaller. För att kompensera för detta krävs djup teoretisk kunskap och förståelse för den elektriska drivlinan och kraftsystemet.
Teknik som uppfyller alla globala hållbarhetsmål
Forskningen inom det magnetiska materialet ferrit är ett mycket viktigt steg mot en teknisk lösning som uppfyller de tre globala hållbarhetsmålen.
Design för hållbar återanvändning och återvinning är också en viktig del av arbetet. Vår forskning inom elektroteknik är ledande eftersom vi utgår från nationella material och har krav på att den tekniska lösningen för den elektriska drivlinan måste utformas för återvinning och återanvändning. Vi anser att vi har goda möjligheter att ta fram en teknisk lösning som uppfyller de tre globala hållbarhetsmålen.
Vår samverkan med relevanta industriaktörer ökar möjligheten att vår forskargrupp kan utveckla en teknisk lösning för en elektrisk drivlina med en elektrisk motor, fri från sällsynta jordartsmetaller. Högskolan Väst är i hög grad involverad i, och driver utvecklingen inom tekniska lösningar, som uppfyller alla globala hållbarhetsmål.
Forskningsprojekt
E-Drive - del 2
Projektet är en fortsättning på det pågående projektet E-Drive som fokuserar på uppbyggnad av en fullskalig elektrisk drivlina med världsledande forskning fokuserat på elektriska motorer med alternativ magnetisering inklusive styrsystem.