CeSRA - Nationellt center för hållbar återtillverkning och reparation inom flygindustrin
Projektets hypotes är att avancerade material, additiv tillverkning och reparationstekniker kan minska avfall, sänka kostnader och förlänga livslängden för kritiska flygkomponenter, vilket bidrar till minskade utsläpp och förbättrad bränsleeffektivitet.
CeSRA-projektet (Nationellt center för hållbar återtillverkning och reparation inom flygindustrin) föreslår ett nationellt initiativ för att utveckla innovativa återtillverknings- och reparationsteknologier som hanterar hållbarhets- och resurseffektivitetsutmaningar inom flygindustrins underhålls-, reparations- och översynssektor (MRO). Projektets hypotes är att avancerade material, additiv tillverkning och reparationstekniker kan minska avfall, sänka kostnader och förlänga livslängden för kritiska flygkomponenter, vilket bidrar till minskade utsläpp och förbättrad bränsleeffektivitet.
Projektet leds av Satyapal Mahade från GKN Aerospace och syftar till att etablera en omfattande plan för hållbara MRO-processer, till förmån för originalutrustningstillverkare (OEM), MRO-tjänsteleverantörer och flygbolag. Andra viktiga deltagare är Högskolan Väst, Innovatum Science Park, Cranfield University, University of Manitoba och Osaka University, med en möjlig partner i Singapore. Projektet förväntas pågå i 12 månader, med en total kostnad på 2 miljoner SEK, inklusive upp till 1 miljon SEK i offentliga medel. Projektets resultat kommer att stärka Sveriges globala konkurrenskraft inom hållbar flygteknik och främja långsiktiga internationella partnerskap.
Forskningsområde
- Teknik
- Materialteknik
Forskningsmiljö / Institution
- Primus (KK-miljö)
- Institutionen för ingenjörsvetenskap
Projektledare
Forskningspartner
- GKN Aerospace
- University of Manitoba
- University of Osaka
- Cranfield University
Forskningsfinansiär
- Vinnova
Projekttid
2024 - 2025