Antingen stödjer din webbläsare inte javascript, eller är javascript inaktiverat. Denna webbplats fungerar bäst om du aktiverar javascript.

Detta kommer att innebära fogning av materialkombinationer som är svårfogade med smältbaserade fogningstekniker. I stället kan fordonstillverkare utnyttja fastfasfogningstekniker som inte har samma problem som smältbaserade processer. Det finns dock många varianter av fastfasfogningstekniker, och att välja den lämpligaste metoden för en viss applikation är inte helt uppenbart för biltillverkare. För att fordonsindustrin ska kunna förstå fördelarna och nackdelarna med de många fastfasfogningsmetoder som finns, kommer detta projekt att genomföra en omfattande undersökning där de befintliga standarderna och kraven för solid-state sammanfogningstekniker undersöks. Därefter ska en genomförbarhetsstudie med möjligheter och begränsningar för varje process göras, denna med inspel från en mindre experimentell undersökning.

Forskningsområde

  • Teknik
  • Materialteknik

Forskningsmiljö / Institution

  • Primus (KK-miljö)
  • Institutionen för ingenjörsvetenskap

Projektledare

Forskningspartner

  • Swerim
  • Scania
  • Hydro Extruded Solutions

Forskningsfinansiär

  • Statens Energimyndighet

Projekttid

2025 - 2026

Senast uppdaterad